Pretvārsts ir vārsts, kura atvēršanas un aizvēršanas komponenti ir diski, kas savas masas un darba spiediena dēļ neļauj videi atgriezties. Tas ir automātisks vārsts, ko sauc arī par izolācijas vārstu, pretvārstu, vienvirziena vārstu vai pretvārstu. Pacelšanas tipa un šūpošanās tipa ir divas kategorijas, kurās disks var pārvietoties.

Vārsta kāts, kas darbina disku lodveida vārstā un pacelšanas mehānismupretvārststiem ir līdzīga strukturālā konstrukcija. Darba vide ieplūst caur apakšējās puses ieeju un izplūst caur augšējās puses izeju (augšējo pusi). Vārsts atveras, kad ieplūdes spiediens pārsniedz diska svara un tā plūsmas pretestības kopsummu. Vārsts aizveras, kad darba vide plūst pretējā virzienā.

Pacelšanas pretvārsta darbība ir līdzīga šūpošanās pretvārsta darbībai, jo abiem ir rotējošas slīdplāksnes. Lai apturētu ūdens plūsmu atpakaļ, pretvārsti bieži tiek izmantoti kā apakšējie vārsti sūknēšanas iekārtās. Drošības izolācijas funkciju var veikt, apvienojot pretvārstu un lodveida vārstu. Pārmērīga pretestība un nepietiekams blīvējums aizvērtā stāvoklī ir trūkumi.

Līnijās, kas apkalpo palīgsistēmas, kur spiediens var pārsniegt sistēmas spiedienu,pretvārstitiek izmantoti arī. Šūpoles pretvārsti un pacelšanas pretvārsti ir divi galvenie pretvārstu veidi. Šūpoles pretvārsti rotē līdz ar smaguma centru (pārvietojas pa asi).

Šī vārsta uzdevums ir ierobežot vides plūsmu vienā virzienā, vienlaikus bloķējot plūsmu otrā virzienā. Šis vārsts bieži darbojas automātiski. Vārsta plāksne atveras, kad šķidruma spiediens virzās vienā virzienā; kad šķidruma spiediens plūst otrā virzienā, vārsta ligzdu ietekmē šķidruma spiediens un vārsta plāksnītes svars, kas bloķē plūsmu.

Šajā vārstu kategorijā ietilpst pretvārsti, piemēram, šūpošanās pretvārsti un pacelšanas vārsti.pretvārstiŠarnīra mehānisma dēļ pretvārsta durvju formas disks brīvi balstās uz slīpās sēdekļa virsmas. Vārsta sprādze ir konstruēta eņģu mehānismā tā, lai tai būtu pietiekama šūpošanās telpa un tā varētu pilnībā un precīzi saskarties ar vārsta sprādzes sēdekli, lai garantētu, ka tā vienmēr var sasniegt pareizo sēdekļa virsmas pozīciju.

Atkarībā no nepieciešamās veiktspējas diski var būt pilnībā izgatavoti no metāla vai arī tiem var būt ādas, gumijas vai sintētiski metāla pārklājumi. Šķidruma spiediens praktiski ir netraucēts, kad šūpoles pretvārsts ir pilnībā atvērts, tāpēc spiediena zudumi caur vārstu ir minimāli.

Vārsta ligzdas blīvējuma virsma uz vārsta korpusa ir vieta, kur atrodas pacelšanas pretvārsta disks. Pārējā vārsta daļa ir līdzīga lodveida vārstam, izņemot to, ka disks var brīvi pacelties un nokrist. Kad notiek vides pretplūsma, vārsta disks atgriežas vārsta ligzdā, pārtraucot plūsmu. Šķidruma spiediens paceļ vārsta disku no vārsta ligzdas blīvējuma virsmas. Disks var būt pilnībā izgatavots no metāla vai arī tam var būt gumijas gredzeni vai spilventiņi, kas iestrādāti diska rāmī, atkarībā no lietošanas apstākļiem.

Pacelšanas pretvārstam ir šaurāka šķidruma eja nekā šūpošanās pretvārstam, kā rezultātā rodas lielāks spiediena kritums caur pacelšanas pretvārstu un mazāks šūpošanās pretvārsta plūsmas ātrums.