Globe vārsti200 gadus ir bijuši šķidruma kontroles pamatā, un tagad tie ir atrodami visur. Tomēr dažos lietojumos var izmantot arī globusa vārstu konstrukcijas, lai pārvaldītu pilnīgu šķidruma izslēgšanu. Globe vārsti parasti tiek izmantoti, lai kontrolētu šķidruma plūsmu. Globālo vārstu ieslēgšanas/izslēgšanas un modulācijas izmantošana ir redzama māju un biznesa konstrukciju ārpusē, kur vārsti tiek bieži novietoti.

Tvaiks un ūdens bija būtiski rūpnieciskajai revolūcijai, taču šīs potenciāli bīstamās vielas bija jāierobežo. Theglobusa vārstsir pirmais vārsts, kas nepieciešams, lai efektīvi izpildītu šo uzdevumu. Globālā vārsta dizains bija tik veiksmīgs un populārs, ka tā rezultātā lielākā daļa lielāko tradicionālo vārstu ražotāju (Crane, Powell, Lunkenheimer, Chapman un Jenkins) saņēma savus sākotnējos patentus.

Vārtu vārstiir paredzēti lietošanai pilnībā atvērtā vai pilnībā aizvērtā pozīcijā, savukārt globusveida vārstus var izmantot kā bloku vai izolācijas vārstus, bet tie ir paredzēti daļēji atvērtiem, lai regulētu plūsmu regulētu. Izstrādājot lēmumus, ir jābūt uzmanīgiem, ja tiek izmantoti globusveida vārsti ar izolāciju darbināmiem un ieslēgšanas-izslēgšanas vārstiem, jo ​​ir grūti uzturēt blīvu blīvējumu, ievērojami nospiežot disku. Šķidruma spēks palīdzēs sasniegt pozitīvu blīvējumu un atvieglos blīvēšanu, kad šķidrums plūst no augšas uz leju.

Globe vārsti ir lieliski piemēroti vadības vārstu lietojumiem, pateicoties to regulēšanas funkcijai, kas nodrošina īpaši precīzu regulēšanu ar pozicionieriem un izpildmehānismiem, kas savienoti ar globusa vārsta pārsegu un kātu. Tie ir izcili daudzās šķidruma kontroles lietojumprogrammās, un šajās lietojumprogrammās tiek saukti par "galīgiem kontroles elementiem".

netiešās plūsmas ceļš

Globuss ir pazīstams arī kā globusa vārsts tā sākotnējās apaļās formas dēļ, kas joprojām slēpj plūsmas ceļa neparasto un savdabīgo raksturu. Pilnībā atvērtam lodveida vārstam, kura augšējais un apakšējais kanāls ir robains, joprojām ir ievērojama berze vai šķērslis šķidruma plūsmai atšķirībā no pilnībā atvērtiem vārtiem vai lodveida vārstiem. Šķidruma berze, ko izraisa slīpa plūsma, palēnina pārvietošanos caur vārstu.

Vārsta plūsmas koeficients jeb “Cv” tiek izmantots, lai aprēķinātu plūsmu caur to. Aizvaru vārstiem ir ārkārtīgi minimāla plūsmas pretestība, kad tie ir atvērtā stāvoklī, tāpēc Cv būtiski atšķirsies tāda paša izmēra aizbīdņa vārstam un globusveida vārstam.

Disks vai spraudnis, kas kalpo kā globusa vārsta aizvēršanas mehānisms, var tikt izgatavots dažādās formās. Plūsmas ātrums caur vārstu var būtiski mainīties atkarībā no kāta apgriezienu skaita, kad vārsts ir atvērts, mainot diska formu. Vairumā gadījumu tiek izmantots tipiskāks jeb “tradicionālākais” izliektā diska dizains, jo tas ir labāk piemērots nekā citi modeļi konkrētai vārsta kāta kustībai (rotācijai). V-portu diski ir piemēroti visu izmēru globusveida vārstiem un ir paredzēti smalkai plūsmas ierobežošanai dažādos atvēršanas procentos. Adatu veidu mērķis ir absolūtā plūsmas regulēšana, taču tās bieži tiek piedāvātas tikai mazākā diametrā. Kad nepieciešama pilnīga izslēgšana, diskā vai sēdeklī var ievietot mīkstu, elastīgu ieliktni.

Globusa vārsta apdare

Reālo komponentu aizvēršanu globusa vārstā nodrošina spole. Sēdeklis, disks, kāts, aizmugurējais sēdeklis un dažkārt arī aparatūra, kas piestiprina kātu pie diska, veido globusa vārsta apdari. Jebkura vārsta labā veiktspēja un kalpošanas laiks ir atkarīgs no apdares konstrukcijas un materiāla izvēles, taču globusa vārsti ir neaizsargātāki to augstās šķidruma berzes un sarežģīto plūsmas ceļu dēļ. To ātrums un turbulence palielinās, sēdeklim un diskam tuvojoties viens otram. Šķidruma korozīvā rakstura un palielinātā ātruma dēļ ir iespējams sabojāt vārsta apdari, kas ievērojami palielinās vārsta noplūdi, kad tas ir aizvērts. Stringing ir termins defektam, kas dažkārt parādās kā mazas pārslas uz sēdekļa vai diska. Tas, kas sākās kā neliels noplūdes ceļš, var izaugt un pārvērsties par būtisku noplūdi, ja tas netiks novērsts savlaicīgi.

Vārsta aizbāznis mazākiem bronzas globusveida vārstiem bieži ir izgatavots no tā paša materiāla kā korpuss vai dažkārt no izturīgāka bronzai līdzīga sakausējuma. Čuguna globusveida vārstu tipiskākais spoles materiāls ir bronza. IBBM jeb “dzelzs korpuss, bronzas stiprinājums” ir šīs dzelzs apdares nosaukums. Tērauda vārstiem ir pieejami daudzi dažādi apdares materiāli, taču bieži viens vai vairāki apdares elementi ir izgatavoti no 400. sērijas martensīta nerūsējošā tērauda. Turklāt tiek izmantoti cieti materiāli, piemēram, stelīts, 300. sērijas nerūsējošais tērauds un vara-niķeļa sakausējumi, piemēram, Monel.

Globālajiem vārstiem ir trīs pamatrežīmi. Tipiskākā ir “T” forma, kuras kāts ir perpendikulārs caurules plūsmai.
)
Līdzīgi kā T veida vārsts, leņķa vārsts pagriež plūsmu vārsta iekšpusē par 90 grādiem, darbojoties gan kā plūsmas kontroles ierīce, gan kā 90 grādu caurules līkums. Naftas un gāzes "Ziemassvētku eglēs" leņķveida vārsti ir gala jaudas regulēšanas vārsts, ko joprojām bieži izmanto uz apkures katliem.
)
“Y” dizains, kas ir trešais dizains, ir paredzēts, lai padarītu stingrāku dizainu ieslēgšanas/izslēgšanas lietojumiem, vienlaikus samazinot turbulento plūsmu, kas rodas globusa vārsta korpusā. Šāda veida globusveida vārsta pārsegs, kāts un disks ir noliekti 30–45 grādu leņķī, lai padarītu plūsmas ceļu taisnāku un samazinātu šķidruma berzi. Samazinātas berzes dēļ vārstam ir mazāka iespēja ciest no erozijas bojājumiem, un tiek uzlaboti cauruļvadu sistēmas vispārējie plūsmas raksturlielumi.