1. Ievads aizbīdņu vārstos

1.1. Aizbīdņu vārstu darbības princips un funkcija:

Aizbīdņu vārsti pieder pie slēgvārstu kategorijas, ko parasti uzstāda uz caurulēm, kuru diametrs ir lielāks par 100 mm, lai pārtrauktu vai savienotu barotnes plūsmu caurulē. Tā kā vārsta disks ir aizbīdņa tipa, to parasti sauc par aizbīdņa vārstu. Aizbīdņu vārstiem ir priekšrocības, ko rada darbietilpīga pārslēgšana un zema plūsmas pretestība. Tomēr blīvējuma virsma ir pakļauta nodilumam un noplūdei, atvēršanas gājiens ir liels un apkope ir sarežģīta. Aizbīdņu vārstus nevar izmantot kā regulēšanas vārstus, un tiem jābūt pilnībā atvērtā vai pilnībā aizvērtā stāvoklī. Darbības princips ir šāds: kad aizvaru vārsts ir aizvērts, vārsta kāts virzās uz leju un balstās uz aizvaru vārsta blīvējuma virsmu un vārsta ligzdas blīvējuma virsmu, lai tā būtu ļoti gluda, plakana un konsekventa, pieguļ viena otrai, lai novērstu vides plūsmu, un paļaujieties uz augšējo ķīli, lai palielinātu blīvējuma efektu. Tās noslēdzošais gabals pārvietojas vertikāli pa centra līniju. Ir daudz veidu aizbīdņu vārsti, kurus atkarībā no veida var iedalīt ķīļveida un paralēlā tipa. Katrs veids ir sadalīts vienvārtos un dubultvārtos.

1.2 Struktūra:

Vārtu vārsta korpusam ir pašblīvējoša forma. Savienojuma metode starp vārsta vāku un vārsta korpusu ir izmantot vārstā esošās barotnes augšupvērsto spiedienu, lai saspiestu blīvējuma iepakojumu, lai sasniegtu blīvēšanas mērķi. Vārtu vārsta blīvējuma blīvējums ir noslēgts ar augstspiediena azbesta blīvējumu ar vara stiepli.

Vārtu vārstu struktūra galvenokārt sastāv novārsta korpuss, vārsta vāks, rāmis, vārsta kāts, kreisā un labā vārsta diski, iepakojuma noslēgšanas ierīce utt.

Vārsta korpusa materiāls ir sadalīts oglekļa tēraudā un leģētā tēraudā atbilstoši cauruļvada vides spiedienam un temperatūrai. Parasti vārsta korpuss ir izgatavots no sakausējuma materiāla vārstiem, kas uzstādīti pārkarsētās tvaika sistēmās, t＞450 ℃ vai vairāk, piemēram, katla izplūdes vārstiem. Vārstiem, kas uzstādīti ūdens apgādes sistēmās vai cauruļvados ar vidējo temperatūru t≤450℃, vārsta korpusa materiāls var būt oglekļa tērauds.

Aizvarus parasti uzstāda tvaika ūdens cauruļvados ar DN≥100 mm. Zhangshan I fāzes katla WGZ1045/17.5-1 aizvaru vārstu nominālie diametri ir DN300, DNl25 un DNl00.

2. Vārtu vārstu apkopes process

2.1 Vārsta demontāža:

2.1.1 Noņemiet vārsta vāka augšējā rāmja stiprinājuma skrūves, atskrūvējiet četru skrūvju uzgriežņus uz pacelšanas vārsta vāka, pagrieziet vārsta kāta uzgriezni pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai atdalītu vārsta rāmi no vārsta korpusa, un pēc tam izmantojiet pacelšanas ierīci. rīku, lai paceltu rāmi uz leju un novietotu to piemērotā stāvoklī. Vārsta kāta uzgriežņa pozīcija ir jāizjauc un jāpārbauda.

2.1.2 Izņemiet fiksācijas gredzenu pie vārsta korpusa blīvējuma četrvirzienu gredzena, nospiediet vārsta vāku uz leju ar speciālu instrumentu, lai izveidotu spraugu starp vārsta vāku un četrvirzienu gredzenu. Pēc tam pa daļām izņemiet četrvirzienu gredzenu. Visbeidzot, izmantojiet pacelšanas instrumentu, lai paceltu vārsta vāku kopā ar vārsta kātu un vārsta disku no vārsta korpusa. Novietojiet to apkopes vietā un pievērsiet uzmanību, lai nesabojātu vārsta diska savienojuma virsmu.

2.1.3. Notīriet vārsta korpusa iekšpusi, pārbaudiet vārsta ligzdas savienojuma virsmas stāvokli un nosakiet apkopes metodi. Nosedziet izjaukto vārstu ar īpašu vāku vai vāku un piestipriniet blīvējumu.

2.1.4 Atskrūvējiet vārsta vāka blīvslēga kārbas eņģu skrūves. Blīvēšanas blīvslēgs ir vaļīgs, un vārsta kāts ir pieskrūvēts.

2.1.5 Noņemiet vārsta diska rāmja augšējās un apakšējās skavas, izjauciet tās, izņemiet kreiso un labo vārsta disku un saglabājiet iekšējo universālo augšdaļu un blīves. Izmēriet blīves kopējo biezumu un pierakstiet.

2.2 Vārsta komponentu remonts:

2.2.1. Aizbīdņa vārsta ligzdas savienojuma virsma jānoslīpē ar speciālu slīpēšanas instrumentu (slīpmašīnu utt.). Slīpēšanu var veikt ar slīpēšanas smiltīm vai smilšpapīru. Metode ir arī no rupjas līdz smalkai un visbeidzot pulēšanai.

2.2.2. Vārsta diska savienojuma virsmu var slīpēt ar roku vai slīpmašīnu. Ja uz virsmas ir dziļas bedres vai rievas, to var nosūtīt uz virpu vai slīpmašīnu mikroapstrādei un pēc tam, kad viss ir izlīdzināts, pulēt.

2.2.3. Notīriet vārsta vāku un blīvējuma blīvējumu, noņemiet rūsu no blīvējuma spiediena gredzena iekšējām un ārējām sienām, lai spiediena gredzenu varētu vienmērīgi ievietot vārsta vāka augšējā daļā, kas ir ērti nospiežot blīvējuma iepakojums.

2.2.4 Notīriet blīvējumu vārsta kāta blīvējuma kārbā, pārbaudiet, vai iekšējais blīvējuma ligzdas gredzens ir neskarts, atstarpei starp iekšējo caurumu un kātu jāatbilst prasībām, un blīvējuma kārbas ārējam gredzenam un iekšējai sienai ir jāatbilst prasībām. nav iestrēdzis.

2.2.5. Notīriet rūsu uz blīvējuma blīvējuma un spiediena plāksnes, un virsmai jābūt tīrai un neskartai. Klīrensam starp dziedzera iekšējo caurumu un kātu jāatbilst prasībām, un ārsiena un blīvējuma kārba nedrīkst būt iestrēgušas, pretējā gadījumā tā ir jālabo.

2.2.6. Atskrūvējiet eņģes skrūvi, pārbaudiet, vai vītņotajai daļai jābūt neskartai un uzgrieznis ir pilnīgs. Varat to viegli pagriezt ar roku līdz skrūves saknei, un tapai vajadzētu elastīgi griezties.

2.2.7 Notīriet rūsu uz vārsta kāta virsmas, pārbaudiet, vai tas nav izliecies, un, ja nepieciešams, iztaisnojiet to. Trapecveida vītnes daļai jābūt neskartai, bez šķeltiem pavedieniem un bojājumiem, un pēc tīrīšanas uzklājiet svina pulveri.

2.2.8. Notīriet četri vienā gredzenu, un virsmai jābūt gludai. Lidmašīnā nedrīkst būt cirtas vai krokošanās.

2.2.9 Katra stiprinājuma skrūve ir jānotīra, uzgrieznim jābūt pilnīgam un elastīgam, un vītņotajai daļai jābūt pārklātai ar svina pulveri.

2.2.10. Notīriet kāta uzgriezni un iekšējo gultni:

① Noņemiet kāta uzgriežņa fiksācijas uzgriežņa un korpusa stiprinājuma skrūves un atskrūvējiet fiksācijas skrūves malu pretēji pulksteņrādītāja virzienam.

② Izņemiet kāta uzgriezni, gultni un diska atsperi un notīriet tos ar petroleju. Pārbaudiet, vai gultnis griežas elastīgi un vai diska atsperei nav plaisas.

③ Notīriet kāta uzgriezni, pārbaudiet, vai iekšējā bukses kāpņu vītne ir neskarta, un korpusa stiprinājuma skrūvēm jābūt stingrām un uzticamām. Bukses nodilumam jāatbilst prasībām, pretējā gadījumā tas ir jānomaina.

④ Uzklājiet gultni ar sviestu un ievietojiet to kāta uzgrieznī. Samontējiet diska atsperi pēc vajadzības un secīgi uzstādiet to atpakaļ. Visbeidzot nofiksējiet to ar fiksācijas uzgriezni un stingri piestipriniet ar skrūvēm.

2.3 Aizvaru vārsta montāža:

2.3.1 Uzstādiet kreiso un labo vārsta diskus, kas ir piezemēti vārsta kāta skavas gredzenā, un nostipriniet tos ar augšējo un apakšējo skavām. Universālā augšdaļa un regulēšanas blīves jāievieto iekšpusē atbilstoši pārbaudes situācijai.

2.3.2. Ievietojiet vārsta kātu un vārsta disku vārsta ligzdā, lai veiktu pārbaudes pārbaudi. Pēc tam, kad vārsta disks un vārsta ligzdas blīvējuma virsma ir pilnībā saskarē, vārsta diska blīvējuma virsmai jābūt augstākai par vārsta ligzdas blīvējuma virsmu un jāatbilst kvalitātes prasībām. Pretējā gadījumā ir jānoregulē blīves biezums universālajā augšpusē, līdz tas ir piemērots, un ar aiztures blīvi jāizmanto tā blīvēšana, lai tā nenokristu.

2.3.3 Notīriet vārsta korpusu, noslaukiet vārsta ligzdu un vārsta disku. Pēc tam ievietojiet vārsta kātu un vārsta disku vārsta ligzdā un uzstādiet vārsta vāku.

2.3.4 Ja nepieciešams, uzstādiet blīvējuma blīvējumu vārsta vāka pašblīvējošajai daļai. Iepakojuma specifikācijām un gredzenu skaitam jāatbilst kvalitātes standartiem. Iepakojuma augšdaļa tiek nospiesta ar spiedgredzenu un visbeidzot noslēgta ar vāka plāksni.

2.3.5 Salieciet četru gredzenu pa daļām un izmantojiet fiksācijas gredzenu, lai tas nenokristu, un pievelciet vārsta vāka pacelšanas skrūves uzgriezni.

2.3.6 Piepildiet vārsta kāta blīvējuma blīvējuma kārbu ar blīvējumu pēc vajadzības, ievietojiet materiāla blīvi un spiediena plāksni un pievelciet to ar eņģu skrūvēm.

2.3.7 Samontējiet vārsta vāka rāmi, pagrieziet augšējo vārsta kāta uzgriezni, lai rāmis nokristu uz vārsta korpusa, un pievelciet to ar savienojošām skrūvēm, lai tas nenokristu.

2.3.8. Atkārtoti samontējiet vārsta elektriskās piedziņas ierīci; savienojuma daļas augšējā skrūve ir jāpievelk, lai tā nenokristu, un manuāli pārbaudiet, vai vārsta slēdzis ir elastīgs.

2.3.9. Vārsta datu plāksnīte ir skaidra, neskarta un pareiza. Tehniskās apkopes uzskaite ir pilnīga un skaidra; un tie ir pieņemti un kvalificēti.

2.3.10. Cauruļvada un vārsta izolācija ir pabeigta, un apkopes vieta ir tīra.

3. Vārtu vārstu apkopes kvalitātes standarti

3.1 Vārsta korpuss:

3.1.1. Vārsta korpusam jābūt bez defektiem, piemēram, smilšu caurumiem, plaisām un erozijas, un tas ir jāapstrādā savlaicīgi pēc atklāšanas.

3.1.2. Vārsta korpusā un cauruļvadā nedrīkst būt netīrumu, un ieplūdei un izplūdei jābūt neaizsegtai.

3.1.3. Aizbāznim vārsta korpusa apakšā ir jānodrošina uzticams blīvējums un bez noplūdes.

3.2 Vārsta kāts:

3.2.1. Vārsta kāta lieces pakāpe nedrīkst būt lielāka par 1/1000 no kopējā garuma, pretējā gadījumā tas ir jāiztaisno vai jānomaina.

3.2.2. Vārsta kāta trapecveida vītnes daļai jābūt neskartai, bez defektiem, piemēram, salauztām sprādzēm un nokošām sprādzēm, un nodilumam nevajadzētu būt lielākam par 1/3 no trapecveida vītnes biezuma.

3.2.3 Virsmai jābūt gludai un bez rūsas. Saskares daļā ar blīvējuma blīvējumu nedrīkst būt pārslainas korozijas un virsmas atslāņošanās. Vienmērīgais korozijas punkta dziļums ≥0,25 mm ir jānomaina. Jāgarantē, ka apdarei jābūt virs ▽6.

3.2.4 Savienojuma vītnei jābūt neskartai, un tapai jābūt droši nostiprinātai.

3.2.5. Gāšanas stieņa un gāšanas stieņa uzgriežņa kombinācijai jābūt elastīgai, bez iesprūšanas pilna gājiena laikā, un vītnei jābūt pārklātai ar svina pulveri eļļošanai un aizsardzībai.

3.3 Iepakojuma blīvējums:

3.3.1. Izmantotajam blīvējuma spiedienam un temperatūrai jāatbilst vārsta vides prasībām. Produktam ir jāpievieno atbilstības sertifikāts vai jāveic nepieciešamā pārbaude un identifikācija.

3.3.2. Iepakojuma specifikācijām jāatbilst blīvējuma kastes izmēra prasībām. Tā vietā nevajadzētu izmantot pārāk lielus vai pārāk mazus iepakojumus. Iepakojuma augstumam jāatbilst vārsta izmēra prasībām, un jāatstāj termiskā pievilkšanas rezerve.

3.3.3. Iesaiņojuma saskarnei jābūt sagrieztai slīpā formā ar 45° leņķi. Katra apļa saskarnes ir jāsadala par 90°-180°. Iepakojuma garumam pēc griešanas jābūt atbilstošam. Ievietojot iepakojuma kastē, saskarnē nedrīkst būt atstarpes vai pārklāšanās.

3.3.4. Blīvēšanas ligzdas gredzenam un blīvslēgam jābūt neskartam un bez rūsas. Pildījuma kārbai jābūt tīrai un gludai. Attālumam starp vārtu stieni un sēdekļa gredzenu jābūt 0,1–0,3 mm, bet ne vairāk kā 0,5 mm. Atstarpei starp blīvējuma blīvi, sēdekļa gredzena ārējo perifēriju un blīvējuma kārbas iekšējo sienu jābūt 0,2–0,3 mm, bet ne vairāk kā 0,5 mm.

3.3.5. Pēc eņģes skrūvju pievilkšanas spiediena plāksnei jāpaliek līdzenai un pievilkšanas spēkam jābūt vienādam. Blīvēšanas blīvējuma iekšējam caurumam un atstarpei ap vārsta kātu jābūt vienādam. Blīvēšanas blīvslēgs jāiespiež blīvēšanas kamerā līdz 1/3 no tā augstuma.

3.4 Blīvējuma virsma:

3.4.1. Vārsta diska un vārsta ligzdas blīvējuma virsmai pēc pārbaudes jābūt bez plankumiem un rievām, un kontaktdaļai jābūt vairāk nekā 2/3 no vārsta diska platuma, un virsmas apdarei jāsasniedz ▽10 vai vairāk.

3.4.2. Saliekot testa vārsta disku, vārsta serdenim jābūt 5–7 mm augstākam par vārsta ligzdu pēc tam, kad vārsta disks ir ievietots vārsta ligzdā, lai nodrošinātu ciešu aizvēršanu.

3.4.3. Saliekot kreiso un labo vārstu diskus, pašregulācijai jābūt elastīgai, un pretkrišanas ierīcei jābūt neskartai un uzticamai. 3.5 Kāta uzgrieznis:

3.5.1. Iekšējai bukses vītnei jābūt neskartai, bez salauztām vai nejaušām sprādzēm, un stiprinājumam ar apvalku jābūt uzticamam un neatbrīvotam.

3.5.2 Visām gultņu sastāvdaļām jābūt neskartām un elastīgi jāgriežas. Uz iekšējās un ārējās piedurknes un tērauda lodīšu virsmas nedrīkst būt plaisas, rūsa, smaga āda un citi defekti.

3.5.3. Diska atsperei jābūt bez plaisām un deformācijām, pretējā gadījumā tā ir jānomaina. 3.5.4. Stiprinājuma skrūves uz bloķēšanas uzgriežņa virsmas nedrīkst būt vaļīgas. Vārsta kāta uzgrieznis griežas elastīgi un nodrošina aksiālo atstarpi ne vairāk kā 0,35 mm.