A vārtu vārstsir plaši izmantots vispārējas nozīmes vārsts, kas ir diezgan izplatīts. To galvenokārt izmanto metalurģijā, ūdens saglabāšanā un citās nozarēs. Tirgus ir atzinis savu plašo veiktspējas diapazonu. Līdztekus aizvaru vārsta izpētei tā veica arī rūpīgāku izmeklēšanu par to, kā izmantot un novērst aizvaru vārstus.

Tālāk ir sniegts plašs skaidrojums par aizvaru vārstu konstrukciju, pielietojumu, problēmu novēršanu, kvalitātes kontroli un citām funkcijām.

struktūra

Vārtu vārstskonstrukcija sastāv no vārtu plāksnes un vārsta ligzdas, kas tiek izmantotas vārsta atvēršanas un aizvēršanas regulēšanai. Vārsta pamatkomponenti ir tā korpuss, ligzda, vārtu plāksne, kāts, motora pārsegs, blīvslēga kārba, blīvslēgs, kāta uzgrieznis, rokrats un tā tālāk. Kanāla izmērs var mainīties un kanālu var aizvērt atkarībā no tā, kā mainās vārtu un vārsta ligzdas relatīvais stāvoklis. Vārtu plāksnes un vārsta ligzdas savienojuma virsma ir noslīpēta, lai aizbīdnis cieši aizvērtos.

Vārtu vārstivar iedalīt divās kategorijās: ķīļveida un paralēlā tipa, pamatojoties uz dažādām vārtu vārstu strukturālajām formām.

Ķīļveida vārsta vārsta ķīļveida vārti noblīvē (aizveras), izmantojot ķīļveida atstarpi starp vārtiem un vārsta ligzdu, kas veido slīpu leņķi ar kanāla viduslīniju. Ķīļplāksnei var būt viens vai divi cilindri.

Ir divu veidu paralēlie aizbīdņu vārsti: vieni ar izplešanās mehānismu un bez tiem, un to blīvējuma virsmas ir perpendikulāras kanāla centra līnijai un paralēlas viena otrai. Ir dubultie cilindri ar izkliedēšanas mehānismu. Divu paralēlo cilindru ķīļi izstiepjas uz vārsta ligzdas pret slīpumu, lai aizsprostotu plūsmas kanālu, cilindriem nolaižoties. Ķīļi un vārti atvērsies, kad auni pacelsies. Ķīli atbalsta uz vārtu plāksnes uzgalis, kas paceļas līdz noteiktam augstumam un atdala plāksnes atbilstošo virsmu. Divkāršie vārti bez izplešanās mehānisma izmanto šķidruma spiedienu, lai piespiestu aizbīdni pret vārsta korpusu vārsta izplūdes pusē, lai noslēgtu šķidrumu, kad tas ieslīd vārsta ligzdā pa divām paralēlām ligzdas virsmām.

Vārtu vārsti ir sadalīti divās kategorijās: paceļamie vārsti un slēptie vārstu vārsti, pamatojoties uz to, kā vārsta kāts pārvietojas, kad vārti tiek atvērti un aizvērti. Kad tiek atvērts vai aizvērts augošā kāta aizbīdnis, vārtu plāksne un vārsta kāts vienlaikus paceļas un nokrīt. Turpretim, kad tiek atvērts vai aizvērts slēptā kāta aizbīdņa vārsts, vārtu plāksne vienkārši paceļas un nokrīt, un vārsta kāts tikai griežas. Augošā kāta aizbīdņa vārsta priekšrocība ir tāda, ka aizņemto augstumu var samazināt, savukārt kanāla atvēršanas augstumu var noteikt pēc vārsta kāta augšanas augstuma. Aizveriet vārstu, pagriežot rokratu vai rokturi pretēji pulksteņrādītāja virzienam, vienlaikus pagriežot to pretī.

Vārstu izvēles principi un apstākļi

V-veida aizbīdnis

Plākšņu aizbīdņu vārstu lietojumi ietver:

(1) Plakanais vārsts ar novirzīšanas atverēm atvieglo cauruļvadu tīrīšanu, kas ved dabasgāzi un eļļu.

(2) Rafinētas naftas uzglabāšanas iekārtas un cauruļvadi.

(3) Naftas un gāzes ieguves ostu aprīkojums.

(4) Ar daļiņām pildītas piekaramo cauruļu sistēmas.

(5) Pilsētas gāzes pārvades cauruļvads.

(6) Santehnika.

Plātņu vārstu izvēles metode:

(1) Cauruļvadiem, kas ved dabasgāzi un naftu, izmantojiet vienvietīgus vai dubultus aizbīdņu vārstus. Ja nepieciešama cauruļvada tīrīšana, izmantojiet vienu aizbīdņu vārstu ar atvērtu kāta plakano aizbīdni.

(2) Rafinētas naftas transportēšanas cauruļvadiem un uzglabāšanas iekārtām tiek izvēlēti plakanie vārsti ar vienu cilindru vai dubultu cilindru bez pārvada atverēm.

(3) Naftas un dabasgāzes ieguves portu iekārtām tiek izvēlēti vienvārtu vai dubulto vārtu plātņu aizbīdņi ar slēptiem stieņu peldošiem sēdekļiem un novirzīšanas caurumiem.

(4) Cauruļvadiem, kas satur suspendēto daļiņu vidi, ir izvēlēti naža formas plātņu aizbīdņi.

Pilsētas gāzes pārvades cauruļvadiem izmantojiet vienvirziena vai dubulto vārtu mīksto blīvslēgu.

(6) Krāna ūdens iekārtām tiek izvēlēti vienvirziena vai dubultvārtu vārsti ar atvērtiem stieņiem un bez novirzīšanas caurumiem.

ķīļveida aizbīdnis

Ķīļveida aizbīdņu vārstu pielietošanas scenāriji: Aizbīdņu vārsts ir visbiežāk izmantotais vārstu veids. Vispārīgi runājot, to nevar izmantot regulēšanai vai droselei, un tas ir piemērots tikai pilnīgai atvēršanai vai pilnīgai aizvēršanai.

Ķīļveida aizbīdņu vārsti parasti tiek izmantoti vietās, kur ir grūti ekspluatācijas apstākļi un nav stingri ierobežojumi attiecībā uz vārsta ārējiem izmēriem. Piemēram, noslēdzošās sastāvdaļas ir nepieciešamas, lai saglabātu ilgstošu blīvējumu, ja darba vide ir gan augsta temperatūra, gan augsts spiediens.

Parasti ir ieteicams izmantot ķīļveida aizbīdni, ja ekspluatācijas apstākļi prasa drošu blīvējumu, augstu spiedienu, augsta spiediena atslēgšanu (liela spiediena starpība), zema spiediena atslēgšanu (maza spiediena starpība), zemu trokšņa līmeni, kavitācija un iztvaikošana, augsta temperatūra, vidēja temperatūra vai zema temperatūra (kriogēna). Daudzās nozarēs tiek izmantota ūdensapgādes un notekūdeņu attīrīšanas inženierija, tostarp enerģētika, naftas kausēšana, naftas ķīmijas rūpniecība, naftas ieguve jūrā, pilsētu attīstība, ķīmiskā rūpniecība un citas.
Atlases kritērijs:

(1) Prasības vārsta šķidruma īpašībām. Aizbīdņu vārsti ir izvēlēti lietojumiem, kur ir maza plūsmas pretestība, liela plūsmas jauda, ​​lieliski plūsmas raksturlielumi un stingras blīvēšanas prasības.

(2) Vide ar augstu spiedienu un temperatūru. piemēram, augsta temperatūra, augsta spiediena eļļa un augstspiediena tvaiks.

(3) Kriogēna (zemas temperatūras) vide. piemēram, šķidrais ūdeņradis, šķidrais skābeklis, šķidrais amonjaks un citas vielas.

(4) Liels diametrs un zems spiediens. piemēram, notekūdeņu attīrīšana un ūdensapgāde.

(5) Uzstādīšanas vieta: izvēlieties slēpto kāta ķīļveida aizbīdni, ja uzstādīšanas augstums ir ierobežots; atlasiet atklāto kāta ķīļveida vārstu, ja tā nav.

(6) Ķīļveida aizbīdņu vārsti ir efektīvi tikai tad, ja tos var pilnībā atvērt vai pilnībā aizvērt; tos nevar regulēt vai noregulēt.

Bieži sastopamās kļūdas un labojumi

izplatītākās aizbīdņu problēmas un to cēloņi

Pēc aizbīdņa izmantošanas bieži rodas šādas problēmas, ko izraisa vides temperatūra, spiediens, korozija un dažādu saskares daļu relatīvā kustība.

(1) Noplūde: ārējās noplūdes un iekšējās noplūdes ir divas kategorijas. Ārēja noplūde ir termins noplūdei uz vārsta ārpusi, un ārējā noplūde bieži tiek novērota blīvējuma kārbās un atloku savienojumos.

Blīvēšanas blīvslēgs ir vaļīgs; vārsta kāta virsma ir nokasīta; pildījuma veids vai kvalitāte neatbilst standartiem; pildījums ir novecojis vai vārsta kāts ir bojāts.

Atloku savienojumu noplūdes var izraisīt šādi faktori: neatbilstošs blīves materiāls vai izmērs; slikta atloka blīvējuma virsmas apstrādes kvalitāte; nepareizi pievilktas savienojuma skrūves; nepamatoti konfigurēts cauruļvads; un savienojuma vietā radīta pārmērīga papildu slodze.

Vārsta iekšējās noplūdes cēloņi ir šādi: Iekšējā noplūde, ko izraisa vārsta vaļīgā aizvēršana, rodas vārsta blīvējuma virsmas bojājuma vai blīvgredzena vaļīgas saknes dēļ.

(1) Vārsta korpuss, motora pārsegs, vārsta kāts un atloka blīvējuma virsma bieži ir korozijas mērķi. Barotnes darbība un jonu izdalīšanās no pildvielām un blīvēm ir galvenie korozijas cēloņi.

(2) Skrāpējumi: lokāls virsmas raupjums vai lobīšanās, kas rodas, kad vārsta ligzda un vārti pārvietojas viens pret otru, vienlaikus saskaroties viens ar otru.

Vārtu vārstu apkope

(1) Ārējā vārsta noplūdes novēršana

Lai novērstu blīvējuma sasvēršanos un atstātu atstarpi blīvēšanai, pirms blīvējuma saspiešanas blīvslēga skrūves ir jāsabalansē. Lai izvairītos no vārsta kāta rotācijas ietekmēšanas, ātrāka blīvējuma nolietošanās un blīvējuma kalpošanas laika saīsināšanas, vārsta kāts ir jāpagriež, vienlaikus saspiežot blīvi, lai blīvējums ap to būtu vienmērīgs un spiediens nebūtu pārāk stingrs. . Vārsta kāta virsma ir nokasīta, kas atvieglo barotnes izplūšanu. Pirms lietošanas vārsta kāts ir jāapstrādā, lai no tā virsmas noņemtu skrāpējumus.

Ja blīve ir bojāta, tā jānomaina. Ja blīves materiāls ir izvēlēts nepareizi, jāizvēlas materiāls, kas atbilst lietošanas prasībām. Ja atloka blīvējuma virsmas apstrādes kvalitāte ir zemāka, virsma ir jānoņem un jālabo. Līdz kvalificēšanai atloka blīvējuma virsma tiek atkārtoti apstrādāta.

Turklāt, lai novērstu atloku savienojuma noplūdes, palīdz arī adekvāta atloka skrūvju pievilkšana, atbilstoša cauruļvada konstrukcija un izvairīšanās no pārmērīga papildu sprieguma atloka savienojumos.

(2) Novērš iekšējā vārsta noplūdi

Ja blīvgredzens ir piestiprināts pie vārsta plāksnes vai ligzdas, nospiežot vai vītņojot, iekšējās noplūdes novēršana ietver bojātās blīvējuma virsmas un blīvgredzena vaļīgās saknes noņemšanu. Nav problēmu ar vaļīgu sakni vai noplūdi, ja blīvējuma virsma tiek nekavējoties apstrādāta uz vārsta korpusa un vārsta plāksnes.

Ja blīvējuma virsma tiek tieši apstrādāta uz vārsta korpusa un blīvējuma virsma ir būtiski bojāta, vispirms ir jānoņem bojātā blīvējuma virsma. Ja blīvējuma virsmu veido blīvgredzens, vecais gredzens ir jānoņem un jāpiešķir jauns blīvgredzens. Jaunais blīvgredzens ir jānoņem, un pēc tam apstrādātā virsma jānoslīpē jaunā blīvējuma virsmā. Slīpēšana var novērst blīvējuma virsmas defektus, kas ir mazāki par 0,05 mm, tostarp skrāpējumiem, gabaliņiem, drupinājumiem, iespiedumiem un citiem defektiem.

Blīvgredzena sakne ir vieta, kur sākas noplūde. Uz vārsta ligzdas vai blīvgredzena gredzena rievas apakšas jāizmanto tetrafluoretilēna lente vai balta bieza krāsa, kad to nostiprina, nospiežot. Kad blīvgredzens ir vītņots, starp vītnēm jāizmanto PTFE lente vai balta bieza krāsa, lai novērstu šķidruma noplūdi starp vītnēm.

(3) Sarūsējušu vārstu remonts

Vārsta kātam bieži ir bedrītes, bet vārsta korpuss un motora pārsegs parasti ir vienmērīgi korozijas dēļ. Pirms nostiprināšanas ir jānoņem korozijas produkti. Ja vārsta kātam ir bedres, tas ir jāapstrādā ar virpu, lai noņemtu ieplaku, un pēc tam piepilda ar materiālu, kas laika gaitā lēnām atbrīvosies. Alternatīvi, pildviela jātīra ar destilētu ūdeni, lai atbrīvotos no pildvielas, kas varētu kaitēt vārsta kātam. kaitīgie joni.

(4) Blīvējuma virsmas traipu pielabošana

Centieties nesaskrāpēt blīvējuma virsmu vārsta lietošanas laikā un uzmanieties, lai to neaizveriet ar pārāk lielu griezes momentu. Slīpēšana var atbrīvoties no skrāpējumiem uz blīvējuma virsmas.

Pārbaudot četrus aizbīdņus

Dzelzs aizbīdņi mūsdienās ir nozīmīga tirgus un lietotāju prasību sastāvdaļa. Lai būtu veiksmīgs produktu kvalitātes inspektors, jums ir jāpārzina produktu kvalitātes pārbaude, kā arī pats produkts.

preces dzelzs vārstu pārbaudei

Galvenās sastāvdaļas ir zīmes, minimālais sienu biezums, spiediena testi, apvalka testi utt. Sienas biezums, spiediens un apvalka tests ir viens no tiem, un tie ir būtiski pārbaudes elementi. Nekvalificētus produktus var tieši novērtēt, ja ir kādas nekvalificētas lietas.

Īsāk sakot, pats par sevi saprotams, ka produkta kvalitātes pārbaude ir vissvarīgākais pilnīgas produkta pārbaudes posms. Tikai rūpīgi izprotot pārbaudītās preces, mēs varam veikt labāku pārbaudes darbu. Kā priekšējās līnijas pārbaudes darbiniekiem mums ir obligāti pastāvīgi jāuzlabo mūsu pašu kvalitāte.